Для многих обладателей загородных домов наличие близлежащего водоема – будь то река или озеро – является существенным преимуществом. В случае отсутствия удобного доступа к воде, возникает необходимость в создании причала, пристани или пирса.
Когда нужен причал
Наиболее элементарный самодельный пирс – это плавучая конструкция, которую можно возвести из доступных ресурсов: бочек, автомобильных шин или даже пластиковой тары. Возведение капитального причала с прочным основанием на винтовых опорах потребует значительных затрат времени и денежных средств.
Благоустройство береговой линии не только обеспечит более приятные условия для рыбалки и водных прогулок на лодке, но и сделает его безопасным для детей, предоставив возможность организации зон отдыха и купания, а также повысит общую эстетическую ценность территории.
Понтонный причал
В качестве временного решения для сезонной эксплуатации можно возвести понтонный причал. Для этого потребуются герметичные 200-литровые бочки и деревянные брусья. Первоначально на берегу создается каркас из досок, представляющий собой квадрат со сторонами в два с половиной метра. Чтобы повысить его прочность, по углам устанавливаются дополнительные усиливающие элементы.
Для изготовления емкостей предпочтительнее применять бочки из поливинилхлорида; если же доступна только металлическая тара, потребуется тщательная обработка антикоррозийным покрытием. Пробки герметизируют специальным составом для предотвращения протечек и обеспечения плавучести конструкции.
Конструкция рамы, состоящая из бочек, опускается в водоём, после чего к ней крепится покрытие из строганных досок.
Плавучий пирс требуется надёжно закрепить у берега с помощью якоря, вертикального столба или сваи. К холодному времени года данную конструкцию следует демонтировать и хранить на суше.
Для создания простого доступа к воде можно использовать старые шины от автомобилей, из которых формируется основание для пирса. Шины соединяются между собой, погружаются в воду и заполняются камнями, а сверху устанавливается покрытие.
Подготовка к строительству стационарного причала
Перед началом возведения стационарного причала с использованием деревянных или железобетонных опор необходимо определить ожидаемую нагрузку, а также выбрать подходящий диаметр и количество этих элементов. Для повышения несущей способности сваи в образовавшуюся пустоту после установки заливают бетонную смесь. Изолированные опоры соединяют между собой металлическими конструкциями. Такой причал способен безопасно функционировать на протяжении нескольких десятилетий, а для долговечности настила рекомендуется использовать полимерные доски. Этот материал обладает антискользящими свойствами и устойчив к значительным ударным воздействиям, придавая конструкции современный внешний вид.
Наиболее целесообразно и выгодно осуществлять установку стационарного причала в холодное время года.
Причал на забивных и винтовых сваях
В случае отсутствия скальных пород на дне водоема можно применять забивные сваи, отличающиеся заостренным нижним концом для упрощения монтажа. Для выполнения работ используют специализированную технику – копры; если доступ к месту строительства затруднен, применяют винтовые сваи, которые вкручиваются вручную и при необходимости могут быть укорочены или удлинены. Определение необходимой длины свай осуществляется посредством пробного бурения, для которого используется инструмент со специальной лопастью, облегчающей процесс ввинчивания. Винтовые сваи – оптимальный выбор для самостоятельной постройки стационарного причала.
Независимо от выбранной технологии возведения пирса, благоустройство территории возле водоема получит одобрение со стороны близких людей и жителей окрестностей.