Вероятно, термин «инновационный» к этому асфальту уже не подойдет, поскольку его разработка относится к прошлому. Однако, как необычный материал его вполне можно назвать. Мы расскажем, что это за асфальт и какова его цель в сегодняшней статье.
Зачем понадобился такой асфальт?
Поразмыслив над этим вопросом, можно с легкостью найти на него ответ, который очевиден и доступен каждому. Потребность в подобном асфальте, скорее всего, давно знакома каждому из нас. Неужели кому-либо из вас не доводилось во время прогулки по тротуару обходить большие лужи?
Иногда можно наблюдать, как на дорогах образуются значительные лужи. В таких ситуациях необходимо дорожное покрытие, которое позволяет воде проникать сквозь него.
Об этом говорили не только обычные люди, но и эксперты, занятые в области дорожного строительства. Они уже давно стремятся к созданию дорожного покрытия, которое:
- во-первых, был бы прочен и эффективно переносил приходящиеся на него нагрузки;
- во-вторых, одновременно был бы водопроницаемым.
Английская компания Tarmac также участвовала в создании этого материала. Ее экспертам пришлось приложить значительные усилия, поскольку исследования проводились на протяжении почти шести десятилетий. В итоге был разработан асфальт, обладающий водопроницаемостью.
Достоинства водопроницаемого асфальта
Этот асфальт, созданный английскими инженерами, характеризуется высокой пористостью, которую эксперты классифицируют как ультрапористую. Использование такого асфальтобетона обеспечивает эффективное удаление влаги после дождей. В результате дороги, стояночные площадки и тротуары оперативно высыхают.
Но и это далеко не полный перечень преимуществ. Водопроницаемое покрытие обеспечивает водителям защиту от опасного явления, такого как аквапланирование.
Когда верхний слой дорожного покрытия выполнен из асфальта, вода без труда проникает через его пористую структуру. Затем она свободно просачивается сквозь щебень и достигает грунта.
Данный материал демонстрирует весьма привлекательные свойства. Так, для прохождения 4 тысяч литров воды через его инновационное покрытие в грунт потребуется не более одной минуты.
В эту информацию можно включить еще один любопытный аспект: вода, попадающая под асфальт, скапливается в мембране и дренажной системе дороги. Благодаря испарению она снижает температуру дорожного покрытия в жаркую погоду.
Современное дорожное покрытие обладает рядом преимуществ, однако имеет и один значимый минус
Вероятно, главным ограничением нового покрытия является его непригодность для эксплуатации при низких температурах, что делает его появление в России в ближайшее время маловероятным. Причина тому очевидна: вода, содержащаяся в структуре материала, замерзает и разрушает его, выводя покрытие из строя. Тем не менее, создатели выражают надежду на скорое решение этой проблемы.
